约80%的韩国特斯拉车主无法使用FSD 特斯拉遭起诉

　　【CNMO科技消息】据韩媒报道，近日，韩国一个消费者权益团体已向韩国公平交易委员会提交申诉，指控特斯拉三年多来持续向车主收取完全自动驾驶（FSD）功能的费用，而这项功能在当地因车辆来源限制根本无法启用。

特斯拉

　　问题的根源在于车辆产地。目前在韩国注册的特斯拉中，只有约20%能够真正激活FSD，这些车产自美国，符合美国联邦机动车安全标准，按现行规定可以进入韩国市场而无需额外改装。其余大部分车辆产自中国，其FSD软件目前不具备在韩启用的条件。自2023年以来，特斯拉已向韩国进口约17万辆上海工厂生产的车辆，仅去年中国产车的数量就增长了5倍。

　　这意味着不少车主花了钱却用不上功能。据申诉文件，买家为FSD支付的价格最高达6800美元（约4.8万元），却始终打不开这项功能。部分车主转而通过"越狱"方式启用被区域锁定的FSD，这种做法被视为规避安全机制，当事人可能面临监禁或最高1.5万美元（约10.7万元）的罚款。

　　不过，法律层面的进展并不利于车主。上周，首尔中央地方法院驳回了88名车主于2024年提起的诉讼，这些车主请求全额退款。法院认为特斯拉并未违反合同义务：FSD承诺的功能交付取决于技术进展与监管批准，而买家对此知情，也应预见到相关条件"可能需要相当长时间"才能具备；若条件最终未能实现，特斯拉不构成过错。

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　　这次申诉把焦点转向了另一个方向——广告。该团体认为，特斯拉向消费者推介车辆的方式存在疑问。这不是第一次有人提出类似质疑：韩国公平交易委员确认，今年早些时候已就特斯拉的广告启动调查，但拒绝进一步说明；特斯拉则未回应置评请求。