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所属分类:智能汽车
【CNMO科技消息】Waymo与Uber在自动驾驶出租车(Robotaxi)上的独家合作即将走到尽头。Waymo联席首席执行官特凯德拉·马瓦卡纳周三对彭博表示,公司将从2028年1月起退出在奥斯汀和亚特兰大与Uber的合作。

Waymo
终止的原因并不复杂:Uber应用并不保证一定派来无人车。用户可以在Uber应用设置里开启自动驾驶行程,但能否匹配到,取决于附近实际有多少辆Waymo。周边没有车,系统就会给你安排一位人类司机。Uber方面表示,曾提议在自家服务中增设专门的Robotaxi选项,让用户更容易叫到无人车,但据报道Waymo拒绝了这个方案。
“早期我们会选择合作,是因为我们没有规模,”马瓦卡纳对彭博说,“而在那种合作里,有点像碰运气。”她表示,如今乘客要求的是更一致的体验。因此从2028年1月起,奥斯汀和亚特兰大的Waymo将按照美国其他二十多个城市已有的方式运营——通过Waymo自己的应用叫车。这也意味着,原本的合作伙伴Uber,将在这两座城市变成直接对手。
回头看,这段合作的本意是帮Waymo快速起量,同时让更多乘客接触到它的无人驾驶技术。Uber已是数百万用户的首选打车入口,在车队运营与调度上也积累深厚;Waymo的体量小得多,但增长很快。作为谷歌母公司Alphabet的全资子公司,Waymo背靠一家市值超过3.5万亿美元(约24.9万亿元)的巨头,目前每周完成超过50万次付费无人驾驶行程,已在15个美国城市运营,并计划在未来数月再进入十几个城市,在美国的Robotaxi竞赛中明显领先于特斯拉等对手。




