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所属分类:智能汽车
【CNMO科技消息】据CNMO科技了解,公众号“车市拾年”近日发布针对小米汽车2027年销量目标与产品规划的调研内容。调研信息披露,小米汽车2027年销量目标为75万至80万辆,内部目标为80万辆。其中,增程车型目标约30万至35万辆;现有两款纯电车型SU7和YU7在合理状态下预计贡献约30万辆,两项合计约65万辆。

小米汽车
产品方面,2027年规划的新车客单价均在24万元以上,包括SU7 GT猎装版、YU7改款以及一款大型纯电轿车,整体平均售价预计提升至24万至25万元。大型纯电轿车轴距约3.1米,车长超过5.2米,将成为下一代纯电平台的首款产品。规划配置包括数字底盘、线控转向、后轮主动转向、主动悬架,以及面向L3自动驾驶的双备份、双冗余硬件。
调研称,如果上述配置全部采用,该车起售价较难控制在28万元以内,顶配价格可能接近40万元,平均售价或超过33万元。考虑到30万元以上纯电市场的销售表现,其定价被视为能否填补约15万辆销量缺口的关键因素。

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另一款代号YU9的车型有70%的概率推迟至2028年;即使在2027年上市,时间也可能在第三季度之后。该车车长超过5.2米,计划配备后轮转向和主动悬架,价格上限可能超过50万元,并可能提供增程和纯电版本。其中,纯电版本是否采用半固态大电池,仍取决于相关测试结果。
发布节奏方面,SU7 GT猎装版预计于2027年3月发布。YU7现款销售预计在4月进入收尾阶段,改款车型或在5月至6月之后推出。若年中销量承压,小米汽车可能在2027年6月至9月增加一款增程车型,或调整现有车型的SKU。




