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【CNMO科技消息】据乘联会秘书长崔东树消息，2026年1至8月，中国汽车实现出口745万辆，较2025年同期增长51%。其中8月出口105万辆，同比增长37%，环比下降4%，同比走势总体较强，环比走势暂时受阻。推动今年出口增长的主要动力仍然是高油价、中国产品竞争力提升以及全球南方国家市场的持续增长。
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从8月单月出口总量的前10国家来看，俄罗斯以96650辆位居首位，墨西哥56549辆，巴西53223辆，比利时50842辆，英国45259辆，澳大利亚38166辆，阿联酋30146辆，意大利29091辆，哈萨克斯坦27538辆，菲律宾26983辆。
其中，本期较同期增量增大的前五个国家分别是俄罗斯38025辆、巴西34851辆、比利时22560辆、墨西哥17755辆和英国16438辆。
从1至8月累计整车出口总量的前10国家来看，俄罗斯638224辆排名第一，巴西480403辆，英国365672辆，澳大利亚326938辆，比利时322562辆，墨西哥320844辆，菲律宾214359辆，意大利209258辆，阿联酋196117辆，阿尔及利亚190045辆。
其中，本期较同期增量增大的前五个国家分别是俄罗斯351617辆、巴西287195辆、英国168659辆、澳大利亚128153辆和意大利112246辆。
今年全年海关各类车型增速呈现分化态势。乘用车出口增速逐步回升到53%，客车出口增长26%，货车出口增长42%。货车增速慢于乘用车，相对于国内燃油货车的平稳走势，近期电动货车出口表现较好。乘用车内部几类主力车型表现较为均衡，2026年乘用车出口表现较强的是9座以下小客车，9座以下客车占比达到45%，其中8月达到49%。虽然特斯拉出口回落的影响较大，低速车出口有所放缓，但8月自主品牌电动车出口增长较好。
相关数据
崔东树预计，2026年全年，中国有望累计出口近1200万辆汽车。
