国内SUV最小转弯半径排名 腾势N8L/智己LS6分列榜首

　　【CNMO科技消息】9月23日，@易车榜 发布了国内乘用车市场在售SUV最小转弯半径排名。榜单以车系为单位，取在售车型中最小转弯半径作为代表值，按从小到大的顺序排列，同步展示了对应车款的最低厂商指导价、车长及轴距。最小转弯半径越小，意味着车辆在城市窄路掉头、地库泊车等场景下的灵活性越好。

全新一代智己LS6

　　在中大型SUV中，智己LS6以4.79m的最小转弯半径排名第一。智己LS8以4.85m紧随其后。海狮08以4.95m位列第三。魏牌V8X最小转弯半径为5m。理想L8为5.1m。奥迪E7X为5.14m。

　　大型SUV方面，腾势N8L以4.58m的最小转弯半径位列第一，车长5200mm，轴距3075mm，后轮转向角度为±10°。腾势N9以4.65m排名第二，车长5258mm，轴距3125mm，后轮转向角度同样为±10°。智己LS9以4.77m位列第三，后轮转向角度达到±12°。ID.ERA 9X为4.85m。领克900为4.98m。

　　从数据来看，大型SUV的最小转弯半径普遍在4.58m至5.2m之间，其中腾势N8L和腾势N9凭借±10°的后轮转向系统，将转弯半径控制在了4.7m以内，甚至优于部分中大型SUV。