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【CNMO科技消息】7月22日，大众汽车集团（中国）与智能驾驶计算方案提供商地平线宣布深化AI合作。双方依托大众在华智能驾驶能力中心——酷睿程（CARIZON），在AI基座大模型领域达成更深层次的协议，旨在加速构建大众汽车集团中国统一的AI驾驶解决方案。
一、白盒授权与软硬协同：打造新一代自动驾驶技术底座
根据大众汽车集团（中国）发布的信息，酷睿程将通过“白盒授权模式”，依托地平线在AI基座大模型方面的先进能力，自主开发并加速构建统一的中国市场AI驾驶解决方案。这一全新的AI基座大模型将与酷睿程目前正在研发的系统级芯片C7H，以及GAIA世界模型数据平台进行紧密协同，形成大众汽车集团的自研智能驾驶技术研发体系。
在硬件架构层面，这套由AI深度赋能的智能驾驶技术体系，将同步与大众汽车集团首个本土开发的区域控制电子电气架构——CEA架构进行深度融合，从底层硬件到顶层算法，全面赋能L3及L4级自动驾驶能力的实现与落地。
二、高管定调：规模化应用与全球竞争力
对于此次合作的深化，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆明确表示：“此次深化合作，将使我们进一步强化研发和规模化应用AI自动驾驶解决方案的能力。通过将世界级的AI能力与集团深厚的工程专业实力相结合，我们将能更好地服务中国客户，未来也将支持集团在部分国际市场的业务发展。”
大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德则指出，全场景高级驾驶辅助方案的如期量产，充分证明了大众在技术交付和自主研发上的硬实力。在此基础上，大众致力于为中国客户研发未来市场上最先进的自动驾驶系统之一，力求在安全性与拟人化驾驶体验上成为行业的全新标杆。
三、量产进程加速，7款新车即将搭载，L3落地时间表明确
在战略蓝图与执行进度方面，大众中国公布了清晰的量产时间表。酷睿程的首款L2+级高级驾驶辅助系统已于2025年底顺利完成交付，并率先应用于“与众07”和新款“与众06”两款车型上。
与此同时，酷睿程全场景高级驾驶辅助方案已正式进入大规模量产阶段。根据规划，自2026年第三季度起，该方案将陆续搭载于大众汽车集团在华三家合资企业的七款全新电动化车型之上。此外，集团明确宣布，L3级自动驾驶能力将最快于2027年下半年正式启动交付。
