现代汽车与韩国通用劳资谈判陷入僵局 部分罢工持续

【御龙汽车新闻】智车派从韩媒获悉，现代汽车与韩国通用的工会组织近期持续发动部分罢工，以施压资方在薪资与就业保障议题上做出让步。双方在基本工资、绩效奖金及未来车型分配等核心问题上分歧明显，可能影响下半年生产计划。

现代汽车工会7月20日起至22日每天进行4小时部分罢工，造成生产线每日最高停产8小时。此前，工会已于13日至15日每天停工2小时，但因谈判未能重启，工会将罢工时长翻倍。工会要求基本工资上调14.96万韩元，并提取去年净利润的30%作为绩效奖金，而资方提出基本工资上调8.9万韩元、绩效奖金350%加1000万韩元及15股公司股票的方案，遭到工会拒绝。

韩国通用工会7月20日再次实施部分罢工，前、后、日班各停工4小时，并持续拒绝提前上班、加班及特勤安排。工会要求基本工资上调14.96万韩元、每人约3000万韩元绩效奖金，并公布新车型分配计划。资方提议基本工资（含年资晋升）上调8.1万韩元及绩效奖金1150万韩元，但工会认为方案未达预期，且缺乏中长期的国内工厂生产量与新车分配具体规划。

两家企业工会均表示，若资方提出更具诚意的补充方案，可暂停罢工恢复谈判。但当前薪资与绩效差距较大，韩国通用更涉及雇佣稳定性问题，短期内达成共识难度较高。