特斯拉Semi发生首起致死车祸：事发全程人工驾驶 诱因司机疲劳

　　【CNMO科技消息】近日，一辆特斯拉Semi电动卡车在美国内华达州的高速公路上发生交通事故，造成两人死亡。外媒称这是该车型首次报告死亡事故。

　　事故通报的诱因是驾驶员疲劳打瞌睡，这一结论将调查焦点落在该卡车的安全防护系统上，而非任何自动驾驶程序。特斯拉半挂卡车并未搭载完全自动驾驶（FSD）套件。两款量产版本虽标注 “具备自动驾驶设计基础”，但该功能仍处于测试阶段：事发三天前，有人在加州拍到一台特斯拉半挂卡车搭载着FSD测试硬件，在特斯拉工程园区附近空载行驶。换言之，事发时车辆完全由驾驶员手动操控。

　　市面上绝大多数8级重型卡车，出厂就配备奔迪克斯、底特律保障系统等厂商生产的碰撞缓解装置；美国监管机构也出台新规草案，要求所有全新重型卡车强制搭载自动紧急制动系统，车辆时速最高62英里时，遇前方车辆必须实现完全刹停。

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　　特斯拉最初宣称，半挂卡车全系标配增强版自动辅助驾驶，搭载与旗下乘用车同款摄像头模组—— 这套硬件是Model 3、Model Y的标准配置，可在约3-124英里/小时区间识别障碍物并制动。特斯拉还表示，半挂卡车的独立电机与车轮配有主动控制装置，用以防止挂车甩尾折叠。但特斯拉从未发布半挂卡车专属的主动安全参数，目前无法确认该车前向碰撞制动性能是否和乘用车一致，也无法判定事发前该功能是否正常触发。