起亚PV7电动厢式车首度公开路测：尺寸对标福特全顺

　　【CNMO科技消息】起亚首款电动厢式车PV5去年上市后表现超出预期，2026年第一季度在欧洲轻型商用车电动车型销量中占比达9%。如今，这款车的更大版本PV7已进入公开路测阶段，预计2027年正式推出。

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　　PV5是起亚"Platform Beyond Vehicle"（PBV）产品线的首款车型，基于灵活的E-GMP.S平台打造，提供多种车身形态，包括乘用版、货运版、底盘驾驶室版、双排座版、开放式货箱版、无障碍版以及三排七座版等配置。PV5的成功为起亚进军全球轻型商用车市场打开了局面，而即将登场的PV7定位更高，或将带来更大的市场影响力。

　　从首次捕获的路测视频和图片来看，PV7的伪装测试车明显比PV5大了一圈。根据2024年CES上亮相的PV7概念车数据，其长宽高分别为5270毫米、2065毫米和2120毫米，轴距达到3390毫米。相比之下，PV5乘用版的长宽高为4695毫米、2895毫米和1915毫米，轴距为2995毫米。即便量产版本可能略有调整，PV7的体量仍将显著大于PV5，尺寸接近标准版福特全顺。

　　视频中可以看出，PV7的设计与PV5存在一些差异：充电接口位于车头，乘客侧似乎也设有充电口；后保险杠和尾灯造型与PV5不同；轴距几乎横跨整个减速带，宽度也明显增加，这意味着车内空间将更为宽裕。起亚官方表示，PV7拥有"产品线中最大的内部空间"，但未公布具体数据。

　　动力系统方面，参考欧洲市场PV5乘用版提供51.5千瓦时和71.2千瓦时两种电池包，WLTP续航分别为183英里和256英里。PV7的续航参数尚未公布，但预计会提供类似的多种电池配置。

　　按照规划，PV7将于2027年上市，之后起亚还将在2029年推出更大的PV9车型。随着原型车进入路测阶段，更多详细信息有望陆续曝光。