华为“韬定律”首次上车 启境GT7搭载华为乾崑赤兔平台

　　【CNMO科技消息】5月29日下午，启境汽车召开启境GT7预售发布会。CNMO科技注意到，发布会上，华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉志透露，启境GT7搭载首个用上韬定律的数字底盘，在电路层用上了逻辑折叠设计。

启境GT7

　　根据官方介绍，启境GT7搭载华为乾崑赤兔平台，并配备与尊界S800同源的HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎，通过全新的数字底盘架构，进一步提升车辆操控与智能化能力。

启境GT7

　　据了解，“韬定律”是华为于5月25日正式发布的一项全新技术理念，其核心方向是通过降低系统时间常数τ，实现性能、能效以及系统响应速度的全面提升。与传统依赖“几何缩微”的发展思路不同，“韬定律”强调“时间缩微”，重点优化系统时延与协同效率。

　　在汽车领域，华为将这一理念应用于乾崑赤兔平台。官方表示，该平台能够将系统时延降低至1ms以内，从而让底盘、动力、转向、制动等六大系统实现毫秒级联动。相比传统底盘方案，数字化控制能够带来更精准的车辆响应与更细腻的动态表现。

启境GT7

　　基于该平台，启境GT7还搭载三电机架构，并经过超跑底盘团队调校。官方数据显示，新车零百加速进入2秒级，百公里制动距离小于33米。同时，车辆支持空气悬架与多系统协同控制，以进一步提升不同路况下的稳定性与操控体验。

启境GT7

　　智能驾驶方面，启境GT7首批搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，并配备36个高性能传感器，包括双光路图像级激光雷达等硬件。