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【CNMO科技消息】2025年,国内70万元以上超豪华轿车市场延续了传统豪华品牌的强势表现,但中国品牌通过多款车型的上市交付,首次在该细分领域实现规模化突破。据“嗨大星_ECC”统计的数据,全年及近5个月(2025年8-12月)的销量TOP9榜单中,传统豪华品牌仍占据核心席位,但尊界S800、蔚来ET9、仰望U7等中国品牌车型的上榜,成为市场重要看点。

尊界S800
2025年1-12月,70万元以上超豪华轿车累计销量TOP9依次为:
保时捷Panamera:12370辆(夺冠,传统豪华品牌的经典车型);
尊界S800:11930辆(中国品牌,8月开启大规模交付,全年销量仅差保时捷Panamera440辆);
迈巴赫S级:11310辆(奔驰旗下超豪华子品牌,稳定占据第三);
宝马7系(含宝马i7):10460辆(BBA豪华轿车代表);
奔驰S级:9710辆(奔驰旗舰轿车,销量略低于宝马7系);
奥迪A8:6180辆(奥迪旗舰,销量较前五名有明显差距);
蔚来ET9:2940辆(中国品牌纯电超豪华轿车,全年销量突破2000辆);
仰望U7:1900辆(比亚迪旗下高端品牌,6月12日正式开启交付,下半年销量逐步释放);
保时捷Taycan:1010辆(保时捷纯电车型,销量相对低迷)。

不过,单看2025年8-12月这五个月,随着尊界S800大规模交付,市场格局发生变化,TOP3销量依次为:
尊界S800:11370辆;
保时捷Panamera:5430辆;
宝马7系(含i7):4610辆。

从两张榜单来看,传统豪华品牌仍是70万以上超豪华轿车市场的核心玩家,但尊界S800、仰望U7等中国品牌车型的上榜,尤其是尊界S800在交付后快速跻身销量前列,标志着中国品牌在超豪华领域的竞争力显著提升。




